Подержанные автомобили и их описание. Mercedes S-Class с 1991 года
Машина Mercedes с кузовом 140 вообще не требует комментариев. Недаром в Германии ее кто-то очень точно и с юмором назвал "канцлером Коллем". А канцлеров и президентов не обсуждают, несмотря на их недостатки и слабости, ведь они любимцы народа. К 140-му невозможно отнестись без восхищения: величавый, могучий, совершенный во всем. Будет ли когда-либо еще создана модель, подобная этой? Должны пройти годы. 140-й магически действует на психику простого народа: перед ним расступаются, он для большинства недосягаем из-за запредельной стоимости. И все же он рядом - на улицах Москвы и Петербурга особенно, на нем ездят в Европе, и он уже в течение нескольких лет продается в числе подержанных автомобилей на дилерских стоянках в Германии. Кузов флагмана Mercedes W140 не совсем соответствует моторным прелестям, которые в состоянии предложить концерн Mercedes-Benz: слишком большой и слишком массивный, отмечают противники S-класса. Очень большой, - так можно сказать и об огромном багажнике. Жаль только, что его объем, вследствие узкого проема, едва ли можно использовать с максимальной эффективностью. Салон S-класса изобилует необыкновенной комфортабельностью: изысканные кресла, огромное количество свободного места и искусно выполненная отделка интерьера позволяют почувствовать всю полноту жизни. Спрашивается только: почему при таком большом салоне до такой степени ограничены размеры бардачка? Об эксплуатации и обзоре можно было бы сказать коротко и ясно одним словом: "превосходно", если бы не такие слишком неумеренные размеры кузова, из-за которых водителю очень сложно найти место для парковки. Тем не менее: великолепный сервоусилитель руля обеспечивает S-классу невиданную до сих пор точность рулевого управления. Благодаря ему машиной легко маневрировать на маленькой скорости, и ею хорошо управлять с увеличением скорости. Говоря о безопасности S-класса, будем экономить время. Едва ли при нынешнем состоянии техники возможно построить более безопасный автомобиль. Прекрасны динамические характеристики и комфортабельность езды. Настройка ходовой части сочетается с великолепной комфортностью рессор и их достаточной жесткостью. Большой Mersedes, несмотря на свою величину, необыкновенно проворен и быстр. Кто ищет подержанный W140, должен в первую очередь выбрать для себя наиболее подходящий мотор, так как Mersedes предлагает достаточно обширный набор двигателей и мощностей. Первым в списке стоит 2,8-литровый мотор с 142 кВт (193 л.с.). Следующий, обладающий очень гармонирующей с W140 мощностью: 3,2 литра и 170 кВт (231 л.с.). Дальше следуют моторы V8: 4,2 л, 210 кВт (286 л.с.) и 205 кВт (279 л.с.), 5 л, 235 кВт (320 л.с.) и 240 кВт (326 л.с.). Коронным предложением является 6-литровый V12 с 300 кВт (408 л.с.) и 290 кВт (394 л.с.). Имеется также: 3,5-литровый турбодизель мощностью 110 кВт (150 л.с.). Наиболее удобным вариантом является маленький восьмицилиндровый двигатель, который за приемлемую цену сделает из S-класса превосходный скоростной автомобиль. Вывод: можно любить или не любить S- класс. Кто любит его, хочет и может заплатить кучу денег, тот совершает выгодную сделку.
Характерные недостатки и неисправности   Прекрасно выглядит несущийся по дороге Mersedes S- класса. Но езда на этой машине имеет свои проблемы: встречаются неисправности с замками зажигания и проблемы с тормозом. Из-за неисправного выключателя освещения салона и чрезмерного количества различных электроустройств старые W140 часто жалуются на полностью разряженные аккумуляторы. И это не проблема, ведь всегда есть эвакуатор в СПБ . Mercedes только в июне 1992 года модифицировал систему электропитания (а также и дополнительно ее оснастил). После пробной поездки рекомендуется установить машину на эстакаду, чтобы проверить герметичность автоматической коробки передач. При проверке тормозной системы следует обратить особое внимание на изношенные колодки и перекошенные диски. Модель 300 SE в 1992 году получила в подарок от более мощной модели всю тормозную систему.