Подержанные автомобили и их описание.

Mercedes 190

В 1998 году, уже прошло четыре года с момента снятия с производства представителя младшего модельного ряда Mercedes 190, но спрос на эту машину не поубавился: особенно на модели 190Е 1.8, 190 Е 2.0 и 190 D.

Торговые площадки Штуттгарта и его окрестностей - Синделфингена и Боблингена - полны русских покупателей, вернее, людей-перегонщиков, подбирающих машину под заказ. И очень часто этим заказом становится Mercedes 190, который по карману далеко не самым богатым и обеспеченным.

Внешне едва ли предшественник С-класса в наше время может быть популярным, но с технической точки зрения его до сих пор можно причислить к числу самых надежных и прочных автомобилей.

Не смотря на то, что базовой концепции Mersedes уже почти 16 лет, добротный старый Mersedes 190 выглядит до сих пор вполне прилично. Угловатый компактный кузов прочен. Функциональность, решение дизайна и расположение механизмов - безупречно. То же касается и багажного отделения: хоть у Mersedes 190 бензобак находится над задней осью, все равно его объем достаточно велик, чего не скажешь о салоне. Задние пассажиры чувствуют себя несколько стесненно, поэтому насмешники охотно издеваются над Mersedes 190, как над четырех дверным купе.

Звездный час маленького Benz непосредственно связан с эксплуатацией и обзором. Приборная панель вся перед глазами и удобна для управления. Кто хоть раз воспользовался многофункциональной рукояткой для дворников и подачи сигналов поворота, не захочет рукоятки другого типа. Правда, требуется ручное переключение скоростей. Иногда возникает такой вопрос: почему машина, на протяжении десятилетия продающаяся за 30000 DM, не имеет лампочек в салоне над задними дверьми?

Вероятно, потому, что у Mersedes 190 хороша система безопасности со множеством устройств. По этому показателю Mersedes 190 и сегодня оставляет неизгладимое впечатление: антиблокировочную систему и воздушную подушку безопасности по желанию установят уже на конвейере, фиксаторы ремней безопасности пришли на Mersedes в конце 1984 года. Что касается динамических характеристик, то позиции Mersedes 190 достаточно прочны, правда, на скользких улицах иногда заносит заднюю часть. Что же касается прямолинейного хода по инерции и восприимчивости к боковым заносам, то переднеприводные автомобили всегда считались в этом устойчивее.

Комфортабельность езды - наиболее приятая сторона W 201. Естественно, его амортизаторы считаются лучшими в этом классе - великолепно сглаживают неровности и имеют очень хорошие методы обкатки. Сиденья до 1988 года были просто скамейками для пыток: слишком упруги и без подлокотников.

Совершенно необозрима палитра возможных моторов. Чаще всего применяются: 2,0-литровый бензиновый двигатель с катализатором и 118 л.с., а также 2,0-литровый дизель с 72, а позднее и с 75 л.с. 2,5-литровый дизельный мотор с 90/94 л.с. или 122/126 л.с.

Вывод: типичный Mersedes не идеален, но не смотря на сильнейшую конкуренцию с годами становится еще безопаснее и мощнее, как настоящая крепость. А с введением в производство нового С-класса он стал более доступен.

Характерные недостатки и неисправности