Подержанные автомобили и их описание. Alfa-Romeo 75
Лучшие времена Alfa канули в Лету. И Alfa-75 - яркое подтверждение этому. Нельзя сказать, чтобы Alfa-75, появившаяся на рынке в 1985 году, потерпела полный провал. Но и о большом успехе говорить не приходится. Появление машины прошло скорее всего незаметно. Alfa-75 не суждено было стать новой яркой страницей в биографии фирмы даже несмотря на то, что машина обладает исключительной индивидуальностью и отличается по дизайну и творческим решениям от предшественников. Скорее всего по многим характеристикам эту модель можно считать спортивной. И тех, кто любит спорт, динамичную езду "с ветерком", быстрый старт, гонки на трассах, эта модель вполне устроит. Угловатый четырех-дверный кузов несет в себе неповторимые черты Alfa и отличается неплохой сборкой. По сравнению с размерами автомобиля багажник действительно роскошный. К сожалению, его высокие борта и низкая крышка делают загрузку вещей очень хлопотным занятием. В салоне, в среднем, могут разместиться четыре человека, впятером будет уже довольно тесно. Бардачок маленький и совсем без освещения. Кто приобретет модель Alfa, у того не будет никаких проблем в области эксплуатации. Однако, приемник расположен неудобно, как будто кто-то специально спрятал его от водителя. В 1985 году, когда Alfa 75 появилась на свет, тема безопасности в этом классе машин не обсуждалась так громко, как сегодня. Так, лимузины среднего класса, например, никогда не оснащались воздушной подушкой безопасности, а подголовники устанавливались только для пассажиров, чей рост не превышал 1,75 м.   Как правило, на Западе модели Alfa связывают с понятием динамической езды. Динамические характеристики Alfa 75, без сомнения, имеют свои сильные стороны: двигатель спереди, коробка передач на задней оси, привод на задние колеса - именно на этой концепции и построено все поколение Alfa. После небольшой тренировки и с должным уважением седан Alfa можно уверенно и даже без боковых наклонов вписать в любой поворот. Он хорошо держится и на скоростных спусках, только немного нервирует своим нестабильным движением на ухабистых дорогах. Alfa довольно крепкий парень. И никто не ожидает от него комфортабельности езды, аналогичной Citroen. Отрегулированная ходовая часть, жесткие сиденья подчеркивают кредо Alfa 75: да здравствует спорт! Кому это нравится, пожалуйста. Ну, а теперь о двигателях. Кто может себе позволить, тот поедет на вполне приличном моторе V6. В зависимости от года выпуска с 2,5 или 3,0 литрами рабочего объема цилиндров. Из списка четырехцилиндровых двигателей можно выбрать или 2,0-литровый Twin- Spark, или простой 1,8-литровый мотор. Вывод можно сделать достаточно субъективный: кому нравится Alfa, тот по достоинству оценит Alfa 75. Ее концепция уже не так актуальна, но у этой угловатой модели свой характер. Владельцам подержанных, но тем не менее любимых авто, нужно иметь эвакуатор под рукой, ну или его телефон.
Характерные недостатки и неисправности.   Знатокам известно, что при покупке подержанной Alfa 75 необходимо тщательно проверять негерметичные места двигателя и коробки передач. Также и с антикоррозийной защитой. Итак: нижняя часть кузова и все, без исключения, листовые металлические детали подвержены влиянию ржавчины. Для проверки двигателя следует обязательно привлекать специалистов. Электрику зажигания Вы в состоянии проверить и сами: плотно ли укреплены контакты проводов? Работает ли мотор ровно, без перебоев? Известное слабое место Alfa 75 - электронный бензонасос. Если он забастовал, то, как правило, выходит из строя и реле. Хитрые и умудренные опытом водители Alfa в качестве гарантии всегда возят с собой в кармане запасное реле.