Подержанные автомобили и их описание. Audi A6 (100)
Как всем известно, любой нормальный российский депутат предпочтет одну А6 десяти "Волгам". Германия, Германией, а столь очевидная высокая оценка А6 русскими чиновниками говорит о многом. И прежде всего о высоком престиже Audi на российском рынке, которую, да не в ущерб это будет сказано "Волге", она завоевала не хлесткой рекламной компанией, не газетной шумихой, а высокими техническими характеристиками, надежностью, удобством, хорошими динамическими показателями и внешними данными. Как показывают опросы, проводимые немецкой прессой, владельцы машин А6 и А100 очень довольны. Огорчает их лишь то, что продать великолепный лимузин во вторые руки по большой цене невозможно. Выручка от вторичной продажи невелика. Зато велика радость покупателей подержанной техники Audi, которые за сравнительно меньшую сумму получают автомобиль в превосходном состоянии. Такая ситуация должна в целом оказать влияние на продажу подержанных автомобилей на рынке. Так как различия между моделями Audi 100 и Audi А6 (с 1993 года) ограничиваются лишь слегка измененной формой кузова и незначительными техническими изменениями, то покупка старого подержанного автомобиля не представляет собой совершенно никакого риска. Тем более, что с 1985 года все модели комплектуются полностью оцинкованным кузовом с десятилетней гарантией против ржавчины Так как различия между моделями Audi 100 и Audi А6 (с 1993 года) заканчиваются лишь слегка измененной формой кузова и другими незначительными техническими изменениями и все выпускаемые с 1985 года модели комплектуются полностью оцинкованным кузовом с десятилетней гарантией против появления ржавчины, сама-то покупка старого подержанного автомобиля не представляет собой совершенно никакого риска. Поражают технические данные, превосходное качество сборки. По отсутствию шума и вибрации в салоне Audi может смело соперничать с Mercedes. Кроме того, машина не лишается этих характеристик даже после нескольких лет эксплуатации. Проблема распределения свободного места в сотой модели Audi возникает чрезвычайно редко. Потому что, и багажник, и салон получились очень объемными. Высококачественные материалы, которыми отделан салон большой Audi 100, необыкновенно приятны. Управлять новой моделью удобно и несложно. Потому что в вопросе эксплуатации и обзора Audi не ударит в грязь лицом. Все выключатели и рычаги имеют свое логическое расположение. Ну а если при выходе из машины вы забудете выключить ближний свет, о вашей оплошности напомнит предостерегающий зуммер машины. Регулировка ходовой части Audi 100 отличается большой четкостью. Это приводит к получению хороших динамических характеристик. Какой мотор наиболее подходит для Audi 100, вопрос индивидуальных потребностей. Для счастья достаточно сверхэкономичной модели TDI. 115 л.с. дизель с пятью цилиндрами обеспечивает уже вполне достаточную мощность. Кто же хочет ездить на более мощной машине, должен отдать предпочтение маленькому шестицилиндровому мотору: со 150 л.с. А наиболее популярная модификация, 290 л.с. S4 4,2 с мотором V8 больше причисляется к экзотике. Вывод: кто желает передвигаться в автомобиле класса люкс и не желает связывать себя определенными проблемами имиджа BMW или Mersedes, найдет в Audi 100 солидную, безопасную альтернативу.
Характерные недостатки и неисправности Из-за неисправного термовыключателя или негерметичной трубы водяного охлаждения, компенсационного бачка или водяного насоса может закипеть охлаждающая жидкость, и мотор может получить неисправимые повреждения. Иногда повреждения мотора вызывают частички металла, попавшие в систему циркуляции масла. Частыми причинами выхода агрегатов из строя являются порванные клиновые или зубчатые ремни (у дизеля), а также неисправные бензиновые насосы прямого впрыска топлива. Раньше часто встречались неплотно пригнанные топливопроводы, которые были исправлены в Audi только в конце 1992 года благодаря более жестким креплениям. При повреждении регулирующего устройства системы зажигания следует обратить внимание на оголенные или оторванные контакты проводов. Часто встречаются дефекты генераторов, дворников, коробок передач. При дефекте коробки передач, лучше воспользоваться эвакуатором , а не веревкой или "и так доедет", достать коробку на эту машину очень дорогое удовольствие.  Высокий уровень шума ветра при движении был устранен только в 1994 году установкой внешних зеркал новой формы.